柴油發電機除日常維護保養外，還需要定期維護保養，柴油發電機每運行100小時需要進行一級保養，今天發電機廠家——發電設備有限公司來為大家講解一下柴油發電機定期保養之一級保養的詳細內容。

 1、檢查和調整柴油發電機的進、排氣門間隙

技術要求(冷態時)：

進氣門間隙：0.60±0.05mm；

排氣門間隙：0.65±0.05mm；

檢查柴油發電機氣門間隙

檢查氣門間隙

柴油發電機氣門間隙檢查調整的方法是:把曲軸轉到第一缸壓縮上止點位置，此時可檢查調整第1、2、3、6、7、10等氣門，再把曲軸轉過360°，此時,可檢查調整第4、5、8、9、11、12等氣門。氣門間隙的調整可通過調整氣門調整螺釘來實現，調整時先把鎖緊螺母松脫，用起子適當旋出調整螺釘，把厚薄規插入搖臂橋與搖臂之間，然后適當旋進調整螺釘，直至搖臂剛好壓緊厚薄規，再把鎖緊螺母擰緊，正確的氣門間隙應能讓厚薄規以微小的阻力來回插過，符合要求后擰緊鎖緊螺母。

 2、檢查和補充蓄電池電解液

檢查蓄電池電解液液面高度，不足時需補充。

 3、更換機油(新機或大修后的發動機第一次一級保養)

對新機或大修后的柴油發電機，第一次一級保養要更換機油，更換機油應在發動機剛停車，待發動機冷卻后進行。

方法:

a)從油底殼側面底部卸下放油螺塞，放出機油，此時雜質易與機油一同排出，排出的廢油應收集，避免污染環境。

b)檢查放油塞的密封墊圈有無損壞，如有損壞，需更換新的密封墊圈，按要求上緊力矩。

c)加注新機油到機油標尺的高位標記處。

d)開動發動機，目檢有無漏油現象。

e)停下發動機，等待15分鐘待機油流回到油底殼后，重新檢查油標尺機油平面。機油應浸到油標尺上、下刻度間靠近上刻度處，不足應以添加。如發現機油壓力不足，應更換機油濾清器。